Jorge Pinto
Director General del Diario Acontecer Chiapaneco.
25 colonias de la zona Norte de San Cristóbal, se deslindan de movilizaciones
Soel Gómez.
Agencia ReporteCiudadano, 13 de septiembre del 2018. Joaquín García Pérez, representante de la Colonia EL Paraíso, y miembro de las comisión de negociación con el asunto al Tema de la Luz, del Consejo General de la Zona Norte, dio a conocer que 25 colonias no participarán en las movilizaciones que han anunciado para el próximo viernes las colonias que integran La Coordinación de la Zona Norte que encabeza Maximiliano Pérez López.
“Ellos se pronuncian en contra de las altas tarifas de la Comisión Federal de Electricidad (CFE), nuestra organización esta justamente en la Ciudad de México, está negociando con el Director General de la Comisión Federal de Electricidad, entonces nuestro movimiento va hacia otra dirección que también nosotros estamos en la misma lucha con la cuestión de la Luz pero con otra vía”, mencionó.
Reveló que como Consejo General, están sumados a otras organizaciones con presencia a nivel estatal que los respalda, además de la UOCEM con presencia a nivel nacional, pero en esta ocasión no participarán en las movilizaciones del viernes.
Criticó como Maximiliano Pérez se quedó callado por un año sobre el tema, y después de la campaña política quiere retomar los temas, como si le diera instrucciones “alguien de arriba”.
Aseguró que cuentan con el apoyo de una diputada federal y Diputado local entrante, para el acercamiento con las autoridades correspondientes y se verifique el pago de la Energía eléctrica de las colonias de la zona norte.
García Pérez, aclaró que 25 colonias decidieron retirarse de la Coordinación porque se violó uno de los principios “de no pertenecer a ningún partido político”, ya que Maximiliano Pérez, fue candidato a regidor por el Partido Verde y ellos como Consejo dejó en claro son filial a ningún partido político y han pedido que se les respete.
Reiteró que la postura que mantienen es al dialogo y ellos no están a favor de que se realicen bloqueos carreteros, aunque sabemos que “la CFE vende las carteras vencidas a varias empresas y estas son las que se han dado a la tarea de amenazarnos a nuestros domicilios para que paguemos, nos amenazan con cortarnos la luz, que ya pasamos a formar parte del buró de crédito”.
“Queremos que se regularice, que se arregle esta situación para que se alcance el beneficio con la gente, si bien es cierto que no lo estamos pagando es porque en México, el gerente general a nivel federal nos comenta que a gobierno del estado le depositaron el subsidio, que son como 2 mil 700 millones de pesos, y sin embargo que este recurso no se hizo efectivo, y por lo tanto estamos molestos, porque el dinero esta, la tarifa no ha subido, peso subimos el incremento porque nos están cobrando el subsidio a nosotros, lo están aplicando a nosotros”, expresó.
Puntualizó que la molestia de la población es el desvió del recurso que ha hecho el gobierno del estado, y que ocasionó que desde hace casi dos años, según el patrón que tienen, mil 800 usuarios de 25 colonias como “Primero de Enero, El paraíso, Belisario Domínguez, Diego de Mazariegos, San Juan de Dios, Erasto Urbina, Tlaxcala, Patria Nueva, Río Jordán”, se mantienen en resistencia.
Fuerte accidente en la carretera Tuxtla-San Cristóbal, tráiler embiste carros de pasajeros
Fuerte accidente en la carretera Tuxtla-San Cristóbal, tráiler embiste carros de pasajeros
Jairo Camacho.
Agencia ReporteCiudadano, 13 de septiembre del 2018. Tuxtla Gutiérrez.- Cerca de las 18:00 horas de este miércoles se registró un fuerte accidente en la carretera de cuota Tuxtla San Cristóbal de Las Casas, entre el kilómetro 16 y 18.
De acuerdo a la información preliminar un tráiler de camión verde con placas 37-AE-5F con remolque embistió a un taxi Tsuru con número económico placas 69-52 BHF y número económico 0366 de San Cristóbal, dejando al menos dos personas lesionadas las cuales quedaron prensadas en la unidad.
Además la pesada unidad también choco a una unidad del servicio público (Urvan) de pasaje de color blanco con número económico SCT 406-48-412, por lo que el número de heridos hasta el momento es incierto.
Los heridos fueron identificados como: Ronay de Jesús Mendoza López de 38 años originario de Cintalapa y Martha Samayoa Vázquez de 34 años originaria de Tuxtla Gutiérrez.
Los cuerpos de auxilio laboran en el lugar para el rescate y auxilio de los lesionados.
Tren Maya no generará daños a los ecosistemas: Consejo Nacional Agronómico Soberano
Tren Maya no generará daños a los ecosistemas: Consejo Nacional Agronómico Soberano
Roselino Jiménez/ASICh
Alfredo Trinidad Hernández, secretario del Consejo Nacional Agronómico Soberano, CNAS, A.C. descartó que el proyecto del Tren Maya pueda ocasionar daños a los ecosistemas.
El Maestro en Ciencias Forestales advirtió que sin duda como toda obra de desarrollo traerá consecuencias en el entorno natural y ecológico, los recursos forestales, selvas, lagos ríos y mares por donde se ha trazado la ruta de ese medio de comunicación ferroviario.
Al ser entrevistado, sostuvo que habrá cambios de la estructura vegetal, pero por otro lado desde el punto de vista del paisaje, como elemento del turismo ecológico, enriquecerá la espiritualidad y la experiencia de ver un entorno ecológico de biodiversidad, sobre todo si se tiene el cuidado de la flora y fauna de las regiones por donde transitará el Tren Maya.
Indicó que con una vasta experiencia en el desarrollo de los ecosistemas forestales, el amarillismo de los ecologistas se sepulta por nociones improductivas que lejos de acelerar la salida de la pobreza de los poseedores de terrenos forestales los han metido en la inseguridad e improductividad de sus regiones.
Es por eso que el desarrollo silvícola comunitario establecido en la década de los setentas por el recién nombrado director general de la Comisión Nacional Forestal (CONAFOR), León Jorge Castaños Martínez, encuentra desde mi punto de vista, un espacio óptimo para demostrar que usando la herramienta de forestería nacional, nuestros recursos cumplen biológicamente el ciclo de carbono establecido por la naturaleza misma.
Lo que de forma natural se da viabilidad para implementar este programa en los estados involucrados de la ruta del Tren Maya, es que se podrá accesar a un paisaje donde los visitantes y usuarios tengan a la vista las bellezas naturales de las regiones por donde transitará este tipo de transporte. ASICh